ක්ෂුද්‍ර මෝටර කාබන් බුරුසුව 7.5×15×20.5 DC මෝටරය
නිෂ්පාදන විස්තර
කාබන් බුරුසුව ස්ලයිඩින් ස්පර්ශය මගින් ස්ථාවර සහ භ්‍රමණය වන කොටස් අතර ධාරාව මාරු කරයි. කාබන් බුරුසුවේ ක්‍රියාකාරිත්වය භ්‍රමණය වන යන්ත්‍රයේ ක්‍රියාකාරිත්වයට සැලකිය යුතු බලපෑමක් ඇති කරන බැවින්, කාබන් බුරුසුව තෝරා ගැනීම තීරණාත්මක සාධකයකි. හුවායු කාබන් හිදී, අපි විවිධ පාරිභෝගික අවශ්‍යතා සහ යෙදුම් සඳහා කාබන් බුරුසු සංවර්ධනය කර නිෂ්පාදනය කරමු, උසස් තාක්‍ෂණය සහ තත්ත්ව සහතික දැනුම වසර ගණනාවක් තිස්සේ අපගේ පර්යේෂණ ක්ෂේත්‍රය සංවර්ධනය කිරීමට යොදා ගනිමු. අපගේ නිෂ්පාදන පරිසරයට අවම බලපෑමක් ඇති කරන අතර විවිධ යෙදුම් රාශියක භාවිතා කළ හැකිය.
වාසි
එය ප්‍රශංසනීය ප්‍රතිවර්තන කාර්ය සාධනය, ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය සහ සුවිශේෂී විද්‍යුත් එකතු කිරීමේ හැකියාවන් ඇති අතර, එමඟින් එය විදුලි දුම්රිය එන්ජින්, ෆෝක්ලිෆ්ට් ට්‍රක් රථ, කාර්මික DC මෝටර සහ විදුලි දුම්රිය එන්ජින් සඳහා පැන්ටොග්‍රැෆ් වැනි යෙදුම්වල බහුලව භාවිතා වේ.
භාවිතය
01
DC මෝටරය
02
මෙම DC මෝටර් කාබන් බුරුසුවේ ද්‍රව්‍යය අනෙකුත් DC මෝටර වර්ග සඳහා ද භාවිතා වේ.
පිරිවිතර
මෝටර් රථ කාබන් බුරුසු ද්‍රව්‍ය දත්ත පත්‍රිකාව
| ආකෘතිය | විද්‍යුත් ප්‍රතිරෝධකතාව (μΩm) | රොක්වෙල් දෘඪතාව (වානේ බෝලය φ10) | තොග ඝනත්වය උ/සෙ.මී.² | පැය 50 ක ඇඳුම් වටිනාකම එම්.එම්. | එලූට්‍රියේෂන් ශක්තිය ≥MPa (අඩුපාඩු) | ධාරා ඝනත්වය (අ/ඇ㎡) | |
| දෘඪතාව | පැටවීම (N) | ||||||
| ජේ 484 බී | 0.05-0.11 | 90-110 | 392 (ස්පර්ශ) | 4.80-5.10 | 50 | ||
| ජේ 484 ඩබ්ලිව් | 0.05-0.11 | 90-110 | 392 (ස්පර්ශ) | 4.80-5.10 | 70 | ||
| ජේ 473 | 0.30-0.70 | 75-95 | 588 (ස්පාඤ්ඤය) | 3.28-3.55 | 22 | ||
| ජේ 473 බී | 0.30-0.70 | 75-95 | 588 (ස්පාඤ්ඤය) | 3.28-3.55 | 22 | ||
| ජේ 475 | 0.03-0.09 | 95-115 | 392 (ස්පර්ශ) | 5.88-6.28 | 45 | ||
| ජේ 475 බී | 0.03-0.0g | 95-115 | 392 (ස්පර්ශ) | 5.88-6.28 | 45 | ||
| ජේ 485 | 0.02-0.06 | 95-105 | 588 (ස්පාඤ්ඤය) | 5.88-6.28 | 0 | 70 | 20.0 |
| ජේ 485 බී | 0.02-0.06 | 95-105 | 588 (ස්පාඤ්ඤය) | 5.88-6.28 | 70 | ||
| ජේ 476-1 | 0.60-1.20 | 70-100 | 588 (ස්පාඤ්ඤය) | 2.75-3.05 | 12 | ||
| ජේ 458 ඒ | 0.33-0.63 | 70-90 | 392 (ස්පර්ශ) | 3.50-3.75 | 25 | ||
| ජේ 458 සී | 1.50-3.50 | 40-60 | 392 (ස්පර්ශ) | 3.20-3.40 | 26 | ||
| ජේ 480 | 0.10-0.18 | 3,63-3.85 | |||||
